ИА Панорама

На телеканале НТВ вышел юбилейный, 50-й по счёту сериал с типовым сценарием о том, как честного полицейского ссылают из столицы в родной малый город с коррупмпированными властями. Чести снять 12-серийную ленту под названием «Правосудие капитана Орлова» удостоился сценарист, режиссёр и продюсер Николай Калинцев, который ранее уже выпустил шесть таких же сериалов.

По словам Калинцева, он счёл этот заказ «большой честью» и не пытался привнести никакого излишнего новаторства.

«Взяли всё лучшее, что могли взять из предыдущих проектов. У нас есть типовой пакет документов – это практически готовая смета, готовый план съёмок и контракт с Алексеем Ниловым на роль антагониста. Все знают, что делать, для всех это не первый раз. Люди со стороны привлекаются разве что на третий план», – сказал он.

Согласно сюжету, главный герой – принципиальный и неподкупный капитан УБЭП Алексей Орлов – защищает девушку от приставаний пьяного генерала МВД в московском ресторане и вышвыривает старшего по званию со словами: «Глотай грязь, чепушило» (это коронная фраза главного героя). За такое поведение его хотят уволить со службы, но в конце концов решают просто отправить обычным участковым в его родной город Прокофьевск. Там ему предстоит наладить непростые, хотя и взаимовыгодные отношения с лидером местной организованной преступности Михаилом «Скалой» Скалиным и вместе с ним противостоять коррумпированному мэру, желающему взять под контроль городской порт и возить через него наркотики, оружие и токсичные отходы. Параллельно главный герой завязывает роман с женой мэра и колеблется между своими чувствами к ней и необходимостью втайне использовать её для добычи информации.

«Абсолютная классика, если вы понимаете. Мы даже некоторые диалоги целиком скопировали из сериала «Портовый дозор» 2016 года – благо, его никто уже не помнит. Но это не вторичность, это именно отбор и компиляция лучшего. Я считаю, 50-я по счёту лента по этому сценарию должна быть образцовой, а не экспериментальной – всё-таки её будут смотреть сотни людей, если не тысячи», – добавляет Калинцев.

Министр экономики Монголии Орбай Ганбаатар покинул свой пост после скандала, вызванного тем, что цены на бензин в стране почти не снизились на фоне падения международных цен на нефть. С января стоимость барреля нефти упала в среднем на 16,8%, в то время как цена литра бензина А95 в Монголии снизилась всего на 3,2%.

Глава ведомства указывал, что эффект обычно проявляется не сразу, а кроме того, бензин не может дешеветь пропорционально нефти, ведь расходы на сам процесс его переработки остались прежними. Ганбаатар прогнозировал снижение цен на топливо на 9-10% к апрелю, но не смог этого обеспечить.

В понедельник, 25 марта, министра отчитал глава правительства, а во вторник ему выразил недоверие парламент, после чего в Улан-Баторе состоялся десятитысячный митинг с требованием отставки неудачливого экономиста. 27 марта Ганбаатар объявил, что не оправдал народные ожидания и уходит в отставку.

«Мне дал второй шанс премьер-министр, но мне не дал второго шанса народ Монголии, поэтому у меня нет другого выхода, кроме как сложить полномочия. Я ухожу в отставку и я приношу извинения всем, кто по сей день вынужден переплачивать за топливо из-за моей некомпетентности. Мы с семьёй приняли решение, что я больше не буду занимать посты такого уровня, чтобы не покрывать позором свою фамилию, своих близких», – объявил он в эфире национального телевидения.

Губернаторы провинций Хэйлунцзян и Ляонин обратились в Центральный комитет Коммунистической партии Китая с требованием ужесточить правила приёма иностранных рабочих. По их мнению, это спасёт северо-восток Китая от нашествия российских гастарбайтеров.

В последние два года географический район Дунбэй, именуемый «Ржавым поясом Китая» из-за большого количества металлургических предприятий, переживает тяжёлый кризис на рынке труда, вызванный массовым прибытием россиян. Пользуясь упрощённым визовым режимом на КПП Благовещенск-Хэйхэ, они проникают в КНР и нанимаются на работу безо всяких разрешительных документов. Поскольку их зарплатные ожидания ниже, чем у местных жителей, это вызывает рост безработицы и изменение этнического ландшафта.

«Сегодня в Суйхуа и Муданцзяне сложно встретить человека с китайским лицом. Если ты хочешь вызвать такси, водителем непременно будет какой-нибудь Гаврила или Афанасий. Города наводнены приезжими с севера, которые готовы работать буквально за миску риса. Этому способствует и демографический кризис – население района Дунбэй уже меньше ста миллионов человек, и это создаёт условия для русской оккупации северо-востока. Пора положить этому конец», – заявил губернатор провинции Хэйлунцзян Лян Хуэйлин.

Глава региона добавил, что есть претензии и к поведению нелегальных мигрантов: они создают подпольные православные часовни, работают в такси без знания языка и местности, не интегрируются в местную культуру – ходят в косоворотках и сарафанах, плетут кружева и рисуют на стенах традиционные орнаменты.

Приток российских гастарбайтеров ощущают не только на севере Китая. Находящиеся на юге провинции Гуандунь и Фуцзянь тоже обеспокоены нашествием россиян, сбивающих цены на рынке труда. В перспективе число безработных китайцев может увеличиться на 50-75 млн человек. В качестве одной из первых мер для стабилизации ситуации губернаторы предлагают запретить иностранцам жениться на китаянках.

Пешеходов в Москве оснастят специальными укрупнёнными номерами для удобства фиксации нарушений камерами, сообщил представитель пресс-службы мэрии Москвы А. М. Берлиоз. По его словам, индивидуальный номер пешехода будет так же легко распознать, как и регистрационные знаки у машин. Эти меры поспособствуют развитию гражданского общества и помогут жителям города не забывать про свою ответственность перед законом.

Согласно новому регламенту, каждый москвич, для того чтобы передвигаться без штрафов, обязан разместить по периметру своего тела не менее четырёх табличек, содержащих номер в федеральном реестре народонаселения. Расположение табличек чётко не регламентировано, но указанные зоны их расположения могут включать лоб, грудь, спину и руки по швам.

В магазины Москвы вскоре поступят коллекции одежды, оснащённые прозрачными карманами фиксаторами для новых номеров. А на портале mos.ru уже заработал сервис генерации и выдачи номеров, где после оплаты пошлины любой москвич сможет получить разрешение на перемещение по улице.

Московский Дептранс сейчас тестирует камеры для фиксации нарушений при пеших прогулках на улице. Ожидается, что камера сможет автоматически фиксировать такие нарушения как бег по тротуару, переход дороги в неположенном месте или на красный свет, создание пробки на входе в государственные учреждения или около торгово-сервисных предприятий, передвижение без габаритных огней или светоотражающих нашивок в ночное время суток.